CS-Propeller abbremsen Lycoming O360 - Pilot und Flugzeug Forum

Stimmt! Die Werkstatt habe ich nicht gekauft. Fehldialektik. Geht ein Mann einkaufen. Sagt die Gattin: Eine Tüte Milch und wenn sie frische Eier haben, bring fünf mit!" Wieder zu Hause fragt die Frau warum hast Du fünf Tüten Milch gekauft?"-"Weil sie frische Eier hatten."

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11. Januar 2016: Von Wolff E. an Hubert Eckl

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@Hubert, glaube kaum, das deine Bremsen mehr gekostet haben als meine. Was hast du denn für die Reparatur der Bremsen bezahlt? Würde mich mal interessieren.....

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11. Januar 2016: Von Hubert Eckl an Wolff E.

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Ausgangslage: die alten Dunlop-Geber waren undicht, siffig, die Scheiben voller Riefen, die brakepads wie glashart uralt.. Bremsleistung vielleicht. 10% ..

1.) Angebot Umrüstung auf Cleveland. 9.200,- +MWST.. ( Estimate!!! und Schätzpreise bei Werften sind NULLKOMMANULL Wert)

2.) Angebot war Grundüberholung des Bestehenden.." mit 6- Mille musst schon rechnent"

Gemacht: Ein Fliegerkumpel mit einer Autowerkstatt. Scheiben nachdrehen, pads aus LKW-Bremsbelägen fräsen, Zylinder zerlegen, reinigen... all in.. incl., Fracht. knapp 1.200,-€ .. Alles Bestens.

@alexander: Ganz herzlichen Dank.. super.

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11. Januar 2016: Von Wolff E. an Hubert Eckl

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OK, danke, das klärt es. Da hast du Geld gespart, ganz offentsichtlich. Gute Lösung...

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