Flight training in einer King Air - Pilot und Flugzeug Forum

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IFR & ATC | Flight training in einer King Air

9. Dezember 2013: Von Guido Warnecke

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Hier werden junge Piloten aufs "richtige" Leben vorbereitet...

Flight training

Happy Landings,

Guido

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10. Dezember 2013: Von Christophe Dupond an Guido Warnecke

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No identifying of your VOR!

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10. Dezember 2013: Von Guido Warnecke an Christophe Dupond

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Gut erkannt!
Fuer LLZ frequenzen gibtes ein auto-ident im Garmin 750 (der Stationsname wird angezeigt).
In diese Fall fuer NAV 2 (Dampfradio) natuerlich nicht.
Happy Landings,

Guido

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10. Dezember 2013: Von Philipp Tiemann an Guido Warnecke

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Habe noch nie ein HSI mit dem Course-Selector auf der rechten Seite gesehen...

Ist das gerätebedingt oder werden etwa HSIs auf der Copi-Seite "andersherum" eingebaut? Oder darf es bei Flugzeugen mit zwei HSIs nur einen Heading-Bug geben?

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10. Dezember 2013: Von Guido Warnecke an Philipp Tiemann

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Phillip, darauf habe ich ehrlich gesagt noch nie geachtet.
Hier ein Detail Photo des Flugzeugs.
Das cockpit wurde modernisiert, da ist vielleicht was von links nach rechts gewandert.
Recht hast Du.
happy Landings,
Guido

HSIrightside.jpg

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10. Dezember 2013: Von Philipp Tiemann an Guido Warnecke

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Vielleicht ist der ja auch britischer Herkunft...;-)

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