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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Unfälle und Zwischenfälle | Wegen einer fehlende Unterlegscheibe !  
11. November 2013: Von Schauss Walter 

Video of the accident: (about 4 min)

Explanation!
11. November 2013: Von Othmar Crepaz an Schauss Walter
Welche zeitlichen Vorgaben gelten eigentlich für die Flughafen-Feuerwehr?
11. November 2013: Von Dr. Peter Oltmann an Othmar Crepaz

Hallo,

die fuerwehr hatte wohl Kaffeepause. Wie es aussieht scheinen alle paxe ja rausgekommen zu sein. bei ca 3 min im Film startet tastsächlich noch ein airliner....

lg Peter
11. November 2013: Von  an Schauss Walter
oh shit....nut kleiner als durchführung, nur durch einen washer secured....hat es denn da keine preliminary and critical design reviews gegeben????

boeing quality - made in usa

note to all GIs: the lowest bidder made your gun!

mfg
ingo fuhrmeister
11. November 2013: Von Flieger Max L.oitfelder an Othmar Crepaz Bewertung: +1.00 [1]
Normalerweise muss jeder Punkt des Flughafens innerhalb 3 Minuten ab Alarmierung erreicht werden , deshalb gibt es zB in FRA (18) und VIE (16) mehrere Feuerwachen.
12. November 2013: Von Othmar Crepaz an Flieger Max L.oitfelder Bewertung: +1.00 [1]
Interessanter Bericht zum Thema hier:

https://www.bild.de/regional/leipzig/flughafen-leipzig-halle/antonow-drama-flughafen-feuerwehr-bangt-um-lizens-33339128.bild.html

6 Beiträge Seite 1 von 1

 

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