Puh... Sachlich bleibt was ursächlich. Wenn Du nicht weißt warum, magst Du nicht mehr einsteigen. In der Fliegerei hat das Irrationale, ausser dem Vergnügen, nichts zu suchen. 1993 Gerstetten, Segelfluglager. Ein Pilot fliegt mit einer nagelneuen LS6 über Land. Im tiefsten Blau knallt er mit 150 m/h beim Heimflug " in eine Wand aus Glas". Das Flugzeug macht ein Männchen, kann aber wieder eingefangen werden. Nach der Landung schwere Hämatome durch den Gurt an Schulter und Bauch. Am Flugzeug nichts zu erkennen. Der Pilot ist nie wieder in ein Segeflugzeug gestiegen.

Das Metall merkt sich die wiederholten Belastungen. Das nennt man dann Materialermüdung oder Metal Fatigue. Das sollte jetzt nicht so überraschend sein...

https://www.aopa.org/training-and-safety/online-learning/safety-spotlights/aging-aircraft/metal-fatigue-and-corrosion