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21. Juli 2022: Von Adam Trzcinski an Mark Juhrig

Kontext

Hatte ich hier im Forum auch mal irgendwo vorgeschlagen und die Antwort war:

1) Der Verkehr bleibt unifentifiziert bzw der Altitude-Readout unverifiziert
2) Die Gefahr besteht, dass jemand den Listening Squawk stehen lässt aber nicht mehr auf der Frequenz ist.

Grundsätzlich wäre ich aber auch dafür, dieses An- und Abgemelde frisst am meisten Zeit, wenn jemand noch die Schuhgröße und Hunde an Bord beim Anmelden angibt.

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