Aktuelles

Antworten sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

5. August 2021: Von Chris _____ an Ernst-Peter Nawothnig Bewertung: +6.00 [6]

Kontext

Es ist eine Sache, individuelle Flugleiter als Menschen zu mögen und in der Ausübung ihrer Aufgabe als professionell zu loben, überdies sind manche sehr hilfsbereit, wenn es zB um die Organisation von Bodentransport u.ä. geht. Es ist eine völlig andere Sache, das System Flugleiter im Hinblick auf das inhärente Sicherheitsrisiko und die erhebliche Kostenbelastung ohne Mehrwert für die Fliegerei zu kritisieren. Diese beiden Dinge stehen nicht im Widerspruch. Das US-Konzept "Unicom/Multicom", meist ein Gastwirt oder FBO nebenbei am Funk, in dessen Abwesenheit ein Computer mit Wetteransage (AWOS/ASOS), ist m.E. in jeder Hinsicht überlegen.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Der Himmel über Frankfurt [123]
München Radar ... schwache Leistung [62]
Fliegen ohne Flugleiter ab November 22 - Rückzug NfL I 72/83 [112]
CTR deactivated, Flugplatz offen: IFR? [3]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [209]
Garmin vs Jeppesen DATABASES [20]
„IFPS reroutes accepted“ how to im Autorouter? [16]
Verkauft… Bose A20 Mikrofon / Steuermodul ohne BT / PJ-Stecker [2]
AERO2024 [32]
Empfehlung / Erfahrungen Language proficency test online gewünscht [71]
Flight Restaurant Speyer anybody? [28]
LJPZ und LYTV Tivat Planungsinfos [5]
Fliegen in und um Danzig [1]
IFR Routing GMMX nach LPMA [19]
Überprüfung Skyecho 2 [9]
Spiele [6]
Flugdatenaufzeichnung: Der Ehrliche ist der Dumme? [59]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 28.04.2024 - Frühlings-Edition [4]
Neue pilotenschule eröffnet [15]
Currywurst Fly-In Hodenhagen 2024 [2]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?