Mal generell gefragt: Was ist eigentlich der Vorteil der motorisierten Cowl Flap(s).

Unsere 1980 M20K hat den normalen Bowdenzug, der vor einigen Jahren einfach abbrach, vermutlich weil man dazu neigt nicht nur auf und zu-Bewegungen zu machen, sondern gern auch mal einbisschen am Griff dreht.

Ist das irgendwann Serie gewesen oder geworden?

Nicolas, hoffe die Frage ist nicht nur an mich gerichtet, habe selbst keine Mooney. Da kennen sich die Mooneymaniacs besser aus. Diese Motoren scheinen indes wirklich Schwachstellen zu sein.. Frag doch mal den Haselwinter aus Seefeld.

..dass man sie stufenlos einstellen kann.

ab 252 und bei M20J ab 1987.

Des Haselwinter´s Mooney ist Bj. 1964 - die braucht nicht mal für ihre Beinchen - oder noch profaner - für das Spreizen ihres Deckfederkleides im Landeanflug einen Elektromotor ;-)...

Wer ein solches Wunderding wie eine M20E sein Eigen nennt, gibt sie nicht mehr her !

ach de grüne vom manne aus münchen?