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Das neue Heft erscheint am 1. Oktober
C172: Im Durchschnitt – spitze
Flugplatz-Konflikt: Zoff in Worms
Überblick Diesel-Wartung
Clear of Conflict – und dann kam der Schreck
Die Drohne ist kein Gast im Luftraum
Brennstoffzellensysteme in Flugzeugen
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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11. März 2026 21:01 Uhr: Von Gottfried Sodeck an Travel Aviator

Servus!

Gute und vertrauenswürdige Mechaniker wirst Du bald finden, aber die Ersatzteilfrage/ Beschaffung mußt Du im Vorfeld klären ... eine simple Fuel-Pump kann sich zu einem fünfstelligen Event und ewigen Wartezeiten entwickeln ... ohne Detailwissen und Kontakte würde ich das Projekt einstellen ...

Und ich betreibe eine T206H ...

Gottfried


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