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Das neue Heft erscheint am 1. Juni
EASA-Produkte und verwaiste Flugzeuge
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. Januar 2024 19:59 Uhr: Von Christian Rohde an B. S. Bewertung: +1.67 [2]

Ein IRAN kann sinnvoll sein wenn Du den Flieger nicht verkaufen willst und die potentielle Wertsteigerung durch einen 0h Motor egal ist. Mein Motor hat zB 1800 TSOH aber fast alle beweglichen Teile sind neu. Die Preisdifferenz zur Grundüberholung wäre beträchtlich gewesen und hätte in dem Fall keinen Sinn gemacht, der Motor wäre nix besser gewesen.


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