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Das neue Heft erscheint am 1. Oktober
C172: Im Durchschnitt – spitze
Flugplatz-Konflikt: Zoff in Worms
Überblick Diesel-Wartung
Clear of Conflict – und dann kam der Schreck
Die Drohne ist kein Gast im Luftraum
Brennstoffzellensysteme in Flugzeugen
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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29. Januar 2024: Von Felix Koch an Steff D.

Nockenwellenschaden nach 300h? Kennt das noch jemand? Davon habe ich bisher nichts gehört.

30. Januar 2024: Von Steff D. an Felix Koch

Hatten wir mal eine Zeit lang, vielleicht auch viel Pech.

Da war die magische zwischen 300-400h.
Es gab mal Gerüchte, das Lyco mal ein paar Nockenwellen mit schlechter Oberflächenhärtung der Nocken hatte. Nun, offiziell nie bestätigt.

War jedenfalls immer ein teurer Spaß.


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