Wenn ich das positing richtig verstehe, dann hält der Camloc nicht mehr weil das Loch in der Cowling zu gross (geworden) ist und der Camloc durchrutscht.

M.W. kann man dann u.U. einen grösseren reinsetzen. Oder die GFK-Cowling müsste an dieser Stelle repariert werden.

https://www.aircraftspruce.com/catalog/hapages/4002camlocwashers.php?clickkey=4203

Die Dinger einfach so zu bestellen geht fast immer schief. Und alle Optionen abzudecken, indem man sich für alle Eventualitäten alle verschiedenen Camlock-Teile bestellt, ging bei mir auch schief. Ich habe einiges auf Lager, aber doch selten, was man gerade braucht.

Schlussendlich denke ich auch, dass Chris nicht genau beschrieben hat, was kaputt ist: ich verstehe, dass der querliegende Stift nicht mehr overcenter verriegelt und wieder raushüpft.

Wenn ich das positing richtig verstehe, dann hält der Camloc nicht mehr weil das Loch in der Cowling zu gross (geworden) ist und der Camloc durchrutscht

Genau das ist das Problem. Eine Unterlegscheibe würde helfen, aber dann ist der Camloc nicht lang genug, um dadurch noch unten einzuhaken.

Danke an alle für die Tipps, ich suche dann mal einen längeren Camloc oder so eine Spezial-Unterlegscheibe.

Das Loch vielleicht etwas vergrößern und mit geeignetem Gewebe und Harz das Loch schließen, spachteln und schleifen, ggf. im Anschluss lackieren und dann ein neues Loch bohren?

Gruß - Wolfgang

Möglicherweise habe ich dich nicht rcihtig verstanden:

Bei mir gibt es 2 CamLocks wo das Loch in der Cowling etwas zu gross ist. Wenn man nicht aufpasst, faällt der CamLock bei geöffneter Cowling nach außen raus. Viel Spass beim Suchen auf dem rauhen Hallenboden. Die Cowling hält aber prima.

Wenn das Loch noch grösser wäre, dann würde der CamLock gar nicht mehr die Cowling andrücken und festhalten. Der Camlock könnte sozusagen nach innen rausfallen.

man müsste bei letzterem wahrscheinlich das Loch stabil ausfüllen und neu bohren. Wenn da Glasgewebe drunter mus, dann brauchst Du in jedem Falle einen längeren Camlock