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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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9. Juli 2014: Von Gunter Haug an Andreas Ruth
soweit ich weiß gibt es nichts. Ich war vor ein paar Wochen bei TAT in Ada. Die machen Turbo-Conversions vor allem für Beech, aber auch für andere. Ein Ingeneur dort hat erzählt, dass sie überlegt hätten, eine Conversion für Ovation anzubieten, ihnen der Markt aber zu klein scheint. M20J hätten sie auch angedacht, da man aber mit ca. 50k$ rechnen müsse, würden sie ebenfalls nicht mit genügend Nachfrage rechnen.

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