Ich bin am Sonntag von Portoroz kommend nach Mitteldeutschland heimgeflogen und habe meinen ursprünglichen Plan, nachmittags zu fliegen, noch am Vorabend wegen des vorhergesagten Wetters auf 10:45-13:15 Ortszeit verlegt, war also kurz nach 13:00 am Boden.

Im Rückblick wäre auch eine Stunde oder sogar 90min später noch gegangen, aber danach hätte ich vermutlich irgendwo zwischenlanden und das Wetter über mich hinwegziehen lassen müssen. Oder sehr weiträumig umfliegen (Golze ADL ist vorhanden).

Für manche Piloten ist genau eine solche Entscheidung angesichts der vielen PPR-Sonderlandeplätze und der Flugleiterkultur mit einer gewissen Hemmschwelle verbunden. Obwohl sachlich nicht wirklich gerechtfertigt, denn Sicherheitslandungen sind ja immer erlaubt.