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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. November 2023: Von T. Magin an Christoph Stock Bewertung: +3.00 [3]
Bin wie Du auch mit SR20 G1 und G3 unterwegs. Ja, man bekommt sie auf FL130. Aber superzäh und ab FL100 mit kaum mehr als 200ft/min.

Das ist aber für diesen Unfall hier völlig unerheblich. Ab FL100 hast Du keine Reserven mehr Probleme wie Eisansatz, Abwinde oder sonst was noch auszugleichen. Dann geht‘s einfach nur nach unten und Du verlierst Höhe. FL120 war ich gerade über den Pyrenäen unterwegs. Das mach ich aber nur VMC, bzw. wenn unter mir ein paar tausend Fuß frei Sicht sind.

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