Ich würde sagen, da gibt´s nicht "die Höhe X" - wenn Du z.B. einen heissen Sommertag in EDML hast (von dort schulte ich), kann das auch schon fordernd sein... Ich erinnere mich an einen Schulungsflug bei ca. 32°C, wo wir das TW der C172 geleant hatten... mindestens genauso beeindruckend war damals, wie sich auch die Startrollstrecke verlängert hat...

Interessant! Vielleicht wurden unsere Motore so eingestellt, dass full rich was never als full as it could / should be ;-) EDML ist ja ~1300 ft und LEJR ist ~100 ft, aber Schulungsfluge >>30C war eher eine Routine…