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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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> Die Annahme, dass bei Boeing und Co. nur Idioten in der Entwicklung arbeiten ist vielleicht doch auch etwas..vermessen.

Wenn Du was falsch machst, was möglicherweise passiert, würde man Dich auch nicht gleich als Idioten bezeichnen, selbst wenn ein 50h-PPLer diesen Fehler möglicherweise nicht gemacht hätte. Man hat auch Leute, die versuchten, rechteckige Fenster mit Druckkabinen zu kombinieren, nicht als Idioten bezeichnet.

Mir fällt aber in der Geschichte der Luftfahrt kein jüngeres Beispiel als die De Havilland Comet ein, bei der mutmaßlich ein Designfehler in so kurzer Zeit so tragische, wiederholte Auswirkungen hatte.


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