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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. März 2019: Von Flieger Max Loitfelder an Sven Walter Bewertung: +2.00 [2]

Ich glaube es liegt eher daran, dass die den Flightcontrol Check ohne Ablenkung (durch Anlassen zweites Triebwerk) vor dem Rollen durchführen wollen, da man den erst nach dem zweiten Anlassen durchführt. Technischen Hintergrund kann es mMn nicht geben.


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