Das mit den Paxen anschnallen und keine Cockpit Besucher mehr kam SEHR schnell nach dem Unfall.

Ich weiss nicht mehr wie Ihr aber ich denke mal, es könnte schwer damit zusammenhängen, was die dort vorgefunden haben. Für mich als ehemaligen Loadplanner und controller stellt sich die Frage des CG. Was wenn zum Zeitpunkt der fatalen Kurve zu viele Leute auf der einen Seite und wohlmöglich noch vorne vor dem Cockpit standen anstatt im Sitz zu sein? Dann könnte der CG vorne raus gewesen sein und das hilft beim Abfangen einer Spirale nicht wirklich.