Dafür, dass er so wegschmiert, finde ich, dass sich die Ruder allgemein sehr wenig bewegen, besonders das Seitenruder. Schockstarre beim Pilot? Lock scheint draussen, da sich beim Rollen die Ruder bewegen.

Ruder und Lenkung bringen da wenig -- fällt ein Motor im Startlauf aus, geht es schnurstracks ins Gemüse. Es hilft nur, sofort die Leistung herauszuziehen.

Das Manöver trainiert man nur mit Ansage, sonst ist der Flieger wohl in 8/10 Fällen lädiert :-)