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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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11. März 2017: Von Christian Schuett an Lutz D.

Bei Flügen von B nach A kommen als Risikofaktoren hinzu

  • Stalldrang
  • Wetter (ist im Tagesverlauf oft schlechter werdend)
  • Spritprobleme (bei Rückflug wird eher so geflogen, dass am Ziel der Tank leer ist)

Na und dann natürlich eine Kombination dieser Faktoren (jetzt wird es richtig gefährlich). Logisch, dass das statistisch durchschlägt.....

Chris


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