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Das neue Heft erscheint am 1. November
Augen auf beim Linsenkauf!
LBA-Medical: Ein Fallbeispiel
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Riskante Take-off-Verfahren
Drei Wettermodelle, fünf Meinungen
Die Flugzeugbatterie
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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11. März 2017: Von Christian Schuett an Lutz D.

Bei Flügen von B nach A kommen als Risikofaktoren hinzu

  • Stalldrang
  • Wetter (ist im Tagesverlauf oft schlechter werdend)
  • Spritprobleme (bei Rückflug wird eher so geflogen, dass am Ziel der Tank leer ist)

Na und dann natürlich eine Kombination dieser Faktoren (jetzt wird es richtig gefährlich). Logisch, dass das statistisch durchschlägt.....

Chris


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