Ich finde, das ist ein Zitat wert...

En 2015, l’aviation ultra-légère a comptabilisé 150 accidents dont 77 corporels et parmi eux 35 mortels. Le bilan est de 46 blessés et 45 morts soit le double de 2014. 27 instructeurs sont impliqués dans des accidents d’ULM dont 19 mortels, ce qui pose la question de leurs compétences et de leur devoir d’exemplarité, affirme Alain Jamet, pilote inspecteur qui détaille ces résultats dans une vidéo mise en ligne par la DSAC sur Youtube

Da google besser englisch kann als deutsch:

In 2015, ultra-light airplanes accounted for 150 accidents including 77 bodily and among them 35 fatalities. The result is 46 wounded and 45 dead, double the number in 2014. 27 instructors are involved in ULM accidents including 19 fatalities, which raises the question of their competence and their duty of exemplarity, says Alain Jamet, pilot Inspector who details these results in a video posted by the DSAC on Youtube

Da lautet die Antwort auf die Kernfrage des Threads doch wohl - zumindest in Frankreich - beim UL-Fliegenlernen mit Lehrer...