FLARM sitzt in der Ecke und hält die Klappe. Ich gucke nicht drauf, höchstens interessiert es mal PAXe, die Boeing in FL320 zu suchen, die als Punkt angezeigt wird.

Und dann kommt der Moment, wenn es piepst. Zwei- oder dreimal beim Final, weil jemand schon am Rollhalt steht. Fehlalarme, geschenkt. Relevant ist Enroute-Piepsen. Dann werfe ich einen sehr kurzen Blick darauf: 11 Uhr? 2 Uhr? Höher / Tiefer, was mich 1-2 Sekunden kostet. Und dann suche ich in der Richtung.

Bis jetzt hat es zweimal dazu geführt, dass ich in sehr konfortablem Abstand "Conflicting Traffic" ausweichen konnte, und einmal dachte: Naja, der Verkehr ist aber kein Faktor.

Ich kann nur für mich reden, aber wer mir unterstellt, ich liesse mich von FLARM irgendwie ablenken oder zum Draufgucken statt Rausgucken verleiten, der verwechselt Urteilsfreude mit -kraft.