Es kann doch nicht wahr sein, dass gefühlt alle paar Wochen sich 2 da oben treffen?

Aber viel zu oft hört man, daß andere Piloten einen XPDR einfach so nicht anschalten oder nur auf längeren Überlandflügen anschalten - da fehlen einem die Worte ... und als PowerFlarm-Nutzer hast Du schon wieder einen weniger, den Du "sehen" könntest.

Ach ja, neben PowerFlarm ist es trotzdem sinnvoll, FIS zu rasten. Hat mir schon öfters knappe Begegnungen kurz vor Knall gemeldet.

Letztendlich ist PowerFlarm wegen diverser Piloten im Stealth Mode doch nur wie ein zusätzlicher Pilot / Pax, der aktiv Luftraumbeobachtung mitmacht.