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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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21. Mai 2013: Von E. Jung an Othmar Crepaz
Sehr geehrter Herr Crepaz,

Handrad? Das verträgt sich doch nicht mit G1000 :-) - das ist altmodisch.

Nein im Ernst - ich habe keines gefunden. Die Cirrus ist auch so ausgelegt, dass der Steuerzug direkt mit dem Sidestick verbunden ist, die Trimmung die Motoren direkt am Ruder hat. D. h. es gibt dann zwar einen FailSave, wenn der Seilzug reißt, nicht jedoch, wenn dabei dann auch noch die Elektrik ausfällt.

Dagegen gibt es die Vermeidungsstrategie: Personal Trainer :-)

Gruß @gar
21. Mai 2013: Von Pelle Goran an E. Jung
Gibts da kein mit Handgenerator zu betreibendes NotfallGadget?
21. Mai 2013: Von Wolff E. an E. Jung

Meine Aerostar hat auch "nur" Eltric Trim" und kein Handrad. Selbst die Anzeige der Trimmposition ist elektrisch. Also nicht Cirrustypisch.

21. Mai 2013: Von E. Jung an Pelle Goran
Doch gibts: CAPS :-) siehe Nr. 1 dieses Posts.

Aber Sie dachten eher an den ausklappbaren Generator (Schleppgenerator beim Segelschiff genannt) wie ihn die Airliner haben. Das wäre doch mal was. Vielleicht sollte man dann gleich das Autolandesystem der Spaceshuttles übernehmen, wenn die nicht nur immer in Florida landen würden, d. h. gelandet wären.


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