Weniger Fuel für selbe Reichweite könnte den einen oder anderen zum Nachdenken veranlassen. ca 15-20 Liter weniger pro Stunden sind bei längeren Einsätzen nahe an den 100 kg Mehrgewicht.

Dabei nicht vergessen, dass Jetfuel ca. 12,5% schwerer ist als Avgas. In Gewicht gerechnet, hat der Motor daher nur so gut 10% Verbrauchsvorteil. Das kompensiert die 100kg Mehrgewicht sicher nicht.

Je nach Mission kann es aber natürlich schon vorteilhaft sein: Wer sehr große Strecken alleine fliegt, ist ja nicht durch Gewicht, sondern durch Tankinhalt beschränkt...