Danke euch!!!

Hi,

habe auch einen T1X2 mit dem wir eine DA40NG rangieren auf Drehteller und Hebebühne. Ging bisher einwandfrei. Wenn es langsam über Absätze geht muss ich aber ein wenig vorn am Prop mit ziehen damit das Bugrad nicht aus der Aufnahme des Tugs springt. Das liegt an den Radschuhen der DA40 - damit die nicht beschädigt werden braucht man eine Erhöhung der Basisplatte, so dass das Bugrad nicht so tief in die Aufnahme einsinken kann - und dann springt es leichter heraus.

Ohne den Tug würde ich mir das sehr enge Rangieren bei uns alleine nicht zutrauen - es ist Gold wert dort stehen zu können wo es knapp wird und die Maschine ganz langsam zu fahren.

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Achtung Spambot.

Für sowas hat man heute ChatGPT...

Da will wieder jemand Link Juice für sein SEO abgreifen...