Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. März
LBA Medical: Runder Tisch mit einer Ecke
Ein Jahr TwinCo
Landung neben der Landebahn
Hebrideninseln Coll und Colonsay
Kleiner Reiseführer für Oshkosh
Unfallschwerpunkt PC-12: Loss of Control

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

15. Januar 2024: Von Torben Jensen an Wolff E. Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Danke für die ehrliche Einschätzung. Ich sehe die Punkte, die du machst und gebe dir gerade unter den finanziellen Aspekten Recht. Hohes Risiko, mit geringen Chancen und vielen Eventualitäten. Alles in allem ein gefährlicher Mix.
Gerade das Thema "loss of licensce" ist spannend und ich bin zu selbiger Antwort gekommen wie du.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Starlink mini \| Good Bye \| neue Aviation Tarife [36]
"advise you to stay at altitude" - dümmster Spruch ATC seit Jahrzehnten, und... [3]
unfaßbar, aber bezeichnend [8]
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [223]
Hahn [8]
Gegendarstellung des LBA zum Bericht in Ausgabe 2026/02 [6]
Avionik aus Umbau zu Verkaufen [1]
LBA offline? [5]
Listening Squak bei FIS Testphase [57]
Was wurde aus Gregor Fischer [11]
MH O2D2 / DIN477 Druckminderer [50]
wer benötigt hilfe in DXB und AUH? [10]
Eigner Erfahrungen Beech Duke [46]
Flughafen München in Hochform [65]
A20 vs A30 [30]
mesopisches Kontrastsehvermögen [4]
Wechsel vom LBA zu Austrocontrol [127]
Kein GPS bei SkyDemon [21]
Schweißfachbetrieb für Inconel [6]
Wetter und Webcam Widget unter iOS [4]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?