Als Passagier diverser Fluglinien hoffe ich doch, dass sich die Qualität eines Typeratings nicht daran bemisst, wer dafür bezahlt. Andernfalls würde man das aber auch ggf. in den Incident-Statistiken finden, was derzeit zum Glück nicht der Fall zu sein scheint.

Ich habe vor Jahren mal eine für damalige Verhältnisse sehr teure Schulung besucht, die mein Arbeitgeber bezahlt hat. Allerdings hat er mich vorher ein Papier unterschreiben lassen, das in etwa lautete: "Wenn Du innerhalb der nächsten zwei Jahre gehst, zahlst Du diese Schulungskosten anteilig zurück. Im ersten Jahr nach der Schulung 80%, im zweiten 40%" (Nagelt mich nicht auf die Zahlen fest).

Solch ein Modell müsste doch eigentlich auch in der Luftfahr für jede Art von Lizenz, Rating oder Berechtigung funktionieren, oder? Gibt es Luftfahrtunternehmen, die so etwas machen?

Olaf

Solch ein Modell gibt es häufig. Hält meines Wissens im Ernstfall einer gerichtlichen Prüfung nicht stand, da unangemessene Benachteiligung des AN. Kann man also beruhigt unterschreiben, als AN.

"Gibt es Luftfahrtunternehmen, die so etwas machen?"

Wozu, das haben die nicht noetig, solange es genug fluggeile angehende Piloten gibt, die bereit sind, dafuer bezahlen...

Chris