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same blooddy speedbird short final in eddf:
twr: speedbird 175 cleard to land - check gear down and locked speedbirt: tower - say again...there is such a fucking horn making a big noise.....
noch fragen - hauser?
mfg ingo fuhrmeister
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Pilot: »Radar, N 878, it's very bumpy here at FL 80.« Controller: »N 878, roger, do you request descend?« Pilot: »My wife yes, but it's okay for me.«
Controller: »Delta Quebec Alpha, fliegen Sie in die Kontrollzone auf Steuerkurs zwo vier null bis zum Anschneiden des Endanfluges Landebahn 14 R.« Pilot: »Fliege in Kontrollzone auf Steuerkurs zwo vier null bis zum Endeinschlag auf der 14 R.«
Pilot: »D-LE, VFR nach Frankfurt, erbitte Roll-Info.« Turm: »Zum Tor mit der Lichtschranke, danach rechts auf die Bundesstraße und dann immer den Schildern nach.«
Controller: »CRX 500, are you on course to SUL?« Pilot: »More or less.« Controller: »So proceed a little bit more to SUL.«
Tower: »American 81, are you ready for a swingover 25 R?« Pilot: »Please say again for America 81.« Tower: »America 81, cleared to land runway 25 left.«
:-)
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Wenn alles älter sein darf:
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kennzeichen...die garantiert keiner haben will:
D-HOMO D-HURE D-KACK D-EBIL D-ANAL (lufthansa????) D-F.CK D-FUCK D-EKEL D-ANUS (Lufthansa???) D-MIST ....wird fortgesetzt....wenn ich noch was find...
ich stll mir grad das erste heli-duo vor bei einem formations-einflug in eine kontrollzone....
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Die ersten beiden waren tatsächlich mal registrierte Helis, sind aber derzeit nicht vergeben. Beides waren übrigens Schweizer 269C, eine ging nach Frankreich, die andere in die Schweiz, wenn meine Quellen stimmen.
Ich würd' sie nicht fliegen wollen ;-)
D-HATE D-HEIL
übrigens auch nicht.
Olaf
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D-MOFA und PH-OMI find ich auch ganz witzig...
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Och, ich hätte damit auch keine Probleme. Die PH-URZ ist auch eine sehr schöne RV-3 und die Seastar D-ICKS würde ich auch gerne mal fliegen.
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D-KILL - wurde dann auch zum Killer in Zell am See....
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D-ICKY ist eine sehr schöne Beech Duke aus Freiburg... Deren Kennzeichen (wenn's denn meine Duke wäre ) würde mich auch nicht stören :-)
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D-MIST hat sich genau das richtige Mickey ausgesucht:
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Gabs nicht mal ne Pik 20E mit D-KOTZ? Hab ich irgendwo noch ein Bild.
Nett ist auch die Seminole, die gerade in Memmingen auf Vorfeld 3 steht: D-GRRR. Da hat wohl jemand das LBA geärgert ;)
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Ich würd' sie nicht fliegen wollen ;-)
D-HATE D-HEIL
übrigens auch nicht.
@olaf - wieso nicht???
ein heil dem flieger....auf dem führersitz im führerraum des luftfahrzeugs....so stehts geschrieben, wenn die flugsicht gem. deutschem recht definiert wird.....tztztztz
mfg ingo fuhrmeister
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Es gibt auch die D-GGGG, eine PA23.
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wir hatten mal in Bierlaune vor gehabt einer Fliegerkollegin die Kennung Ihrer Maschine mit schwarzem Tape auf die Kennung D-FICK zu tapen... unser präfrontaler Cortex hat es aber nie dazu kommen lassen ;-)
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In Aachen steht eine weiße AT6 mit blauer Cowling mit dem Kennzeichen D-FUKK. Volle Absicht :)
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D-EBIL gibt es tatsächlich ... ;) - selbst gesehen, aber nicht fotografiert, ist eine PA 28-140.
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bin sie sogar geflogen....und steht in meinem flugbuch drin....der prüfer meinte zu mir ...nomen est omen....wollt ihn schon rasieren...mit stumpfen messer...ohne schaum...trocken eben....so was sagt man nicht ...als amtsperson mit amtseid...D-ANAL!
mfg ingo fuhrmeister
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wie wärs mit konstruierten kennzeichen....ohne begrenzung der buchstaben...:
D-DEPP D-SCHLAMPE D-HIRSCH D-ARSCH D-CHICK D-CHEF...meine beiden learjets.... D-MERKEL...(gottseidanknichtmöglich...) D-ALLAH (bei uns in bayern) D-GAUK ( drieben...im osten) D-GAUL...für reiter
für den modernen ballon: D-BLOWJOB
mfg ingo fuhrmeister
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Pff...
Bei diesem Flieger lasse ich mich gerne fallen:
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...Ist da nicht ein O zu viel ;-)
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Die D-Irty bin ich selber geflogen. War ab Main-Finthen.....
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hey limadelta....hoffentlich hast einen phallschirm dabei....
bb ingo fuhrmeister
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Nicht zu vergessen
D-BOSS und D-BEKY
Die Vorstandsschaukeln eines bekannten Chemieriesens und zufällig an meinem Heimatplatz stationiert (gewesen).
Gruß, Thomas
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