Ab sofort können Flüge auf flyt.club eingestellt werden. Am 1. Juli starten wir dann richtig und ab dann können die Flüge auch gebucht werden. Würde mich freuen, wenn sich hier noch ein paar Leute finden, die die Seite schonmal ausprobieren wollen! Ansonsten kann ich nur sagen, dass wir recht abgespeckt starten und sich da in nächster Zeit noch viel tun wird. Also auch immer her mit Verbesserungsvorschlägen!

Wir haben zwei separate Gutachten zur Zulässigkeit von Flyt.club bzw. einer Mitflugbörse erstellen lassen.

Ich werde mal sehen in wie weit wir das veröffentlichen können. Zusammenfassend kann man aber sagen, dass es für Piloten durchaus möglich ist, Flüge auf einer solchen Plattform anzubieten, wenn man als Betreiber ein paar Dinge beachtet.

Zum Beispiel eine wichtige Frage die 2x sehr klar beantwortet wurde: Die Tatsache, dass durch Flyt.club die Mitfluggelegenheiten aktiv kommuniziert werden, ist kein Problem, da nur bei Flyt.club ein gewerblicher Charakter vorliegt.

Aber ich möchte jetzt das Gutachten besser nicht so aus dem Kontext in Stückchen veröffentlichen.

Ich melde mich an dieser Stelle nochmals, wenn ich was vorzeigbares habe.

Viel Erfolg wünsch ich Euch.

Wie werden - VFR-Typische - wetterbedingte oder flugbetriebliche Absagen gehandhabt? In den AGB habe ich beim Querlesen nur etwas zu Absagen von Mitfliegern gefunden.

Es ist leider nicht möglich, sich zu registrieren, ohne seine Lizenznummer einzugeben. Diese hatte ich nicht zur Hand und habe durchaus Hemmungen, damit um mich zu Werfen (obwohl und weil ich als Fluglehrer dazu genötigt werde, diese immer wieder zu Bestätigungen anzugeben), muß ich ehrlich gestehen. Könnte mir vorstellen, daß das andere Piloten von der Registrierung abhält. Den Sinn dahinter verstehe ich auch nicht ganz. Eine einfache Validierung der Gültigkeit ist ja durch die in Teil FCL eingebauten Automaten schlechterdings möglich.

Absagen von Piloten egal welcher Art können jederzeit erfolgen. Das schließt selbstverständlich auch wetterbedingte und flugbetriebliche Absagen ein. Falls es schon Reservierungen von Mitfliegern gab, muss der Pilot zusätzlich noch den Grund für die Absage angeben. Dies dient lediglich der Information der Mitflieger. Es wäre auch möglich "Weil ich nicht mehr will!" als Grund anzugeben. Das wäre zwar unhöflich, hat aber auf die Möglichkeit der Absage keinen Einfluss.

Die Angabe der Lizenz fanden wir für mglw. anfallende Ausnahmeprobleme notwendig. Sie wird also nirgendwo angezeigt, sondern dient dazu, bei Problemfällen Klarheit zu schaffen. Wir haben auch schon darüber nachgedacht, dass irgendwie anders zu lösen, haben aber bei unserem Test keine negative Kritik dazu erhalten. Vielleicht bauen wir es doch noch mal um.