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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. Oktober 2014: Von Erik N. an Markus Doerr
Ok, ich höre die Signale. Ich werde mein Einsatzprofil schon noch erfliegen, und sehen, wohin mich die Reise führt. Wenn es irgendwann eine SET sein muss, weil es eben unbedingt sein muss, mal sehen - dann werden sich sicher Mittel und Wege finden lassen :)

Irgendein sinnvoller Kompromiss zwischen Auto, Linienflug und eigenem Flieger wird sich auch für mich finden, so wie für jeden hier :))

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