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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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17. Oktober 2014: Von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu an Hubert Eckl Bewertung: +2.00 [2]

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Hubert, ich fürchte, die Runde versteht auch falsch, was Du jetzt mit "Begreifen" meinst...

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17. Oktober 2014: Von Erik N. an Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu

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nö, wir verstehen das schon nicht nur rein geistig :))

sonst hätte er "verstanden" geschrieben

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17. Oktober 2014: Von Thore L. an Hubert Eckl

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>> Für Stress werde ich die Woche über bezahlt

Hubert, vielleicht ist das der Fehler? ;)

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17. Oktober 2014: Von Hubert Eckl an Thore L.

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Wie sollen die das nicht zahlen? Bin ich ein Millionärssöhnchen? nö nö nö.. muss noch Alltagsprostitution betreiben um Ego und Brut zu alimentieren..

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20. Oktober 2014: Von Heiko L. an Malte Höltken

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Wie gesagt, ob ein Einziehfahrwerk allerdings negative Auswirkungen auf die Zulassung des CAPS hat, weiß ich nicht. Gibt es schon (zugelassene) Rettungssysteme an Flugzeugen mit Einziehfahrwerk?

Die Pipistrel Panthera? Wobei die noch nicht zugelassen ist. Immerhin ist die Motivation für das Rettungssystem dort wohl nicht das Spinverhalten: https://youtu.be/9e31q09AksA

(Sorry für das Wieder-Entführen des Threads in die Technikecke. Ansonsten, Thore: sehr sympathischer Beitrag!)

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