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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
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Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
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LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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26. September 2014: Von Andreas Ruth an Erik N.
ob es gravierende Nachteile sind, ist ein wenig individuell;

- höheres Leergewicht, MTOM --> Hangar- und Landegebühren ggfs. höher
- meist größere Motoren; höherer Verbrauch
- ggfs. längere Startstrecke, je nach Typ
- kleinerer Markt (Kauf günstig, Wiederverkauf schwierig)
- Rangieren nur mit Schleppmax und Co (?!)

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