Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt
EASA Part-IS: Geschenk an die Consultingbranche
Cockpithelligkeit – Nerd-Edition!
Turbinenkunde: Warum so durstig?
Zehn Jahre Wartungsstau
Ein intaktes Flugzeug wird zum Absturz gebracht
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

24. Mai 2013: Von Othmar Crepaz an christof brenner
Interessanter Fall. In Österreich sind die Flughäfen bei von deren Personal verursachten Beschädigungen an hangarierten oder abgestellten Flugzeugen gegen Schadensansprüchen GEWERBLICHER Flugunternehmungen von jeglicher Haftung befreit, also auch bezüglich der Reparaturkosten.
Privat dürften verhinderte Flüge kaum einklagbar sein, wohl aber die aliquoten Fixkosten, die während des Reparaturzeitraumes ohne Nutzungsmöglichkeit angefallen sind. Also Hangarierungskosten, Versicherung, etc.
In Ö wäre entscheidend, WER die Beschädigung verursacht hat (Flugplatzbetereiber oder Dritte). Alles natürlich ohne Gewähr.
25. Mai 2013: Von Flieger Max Loitfelder an Othmar Crepaz
Da dürfte es sich eventuell um ein Missverständnis handeln.
Sofern der Flughafenbetreiber als Abfertiger einen Schaden verursacht muss dessen Betriebshaftpflicht selbstverständlich den Schaden ersetzen, bei gewerblichen Flugunternehmen u. U. auch die Folgekosten durch den Nutzungsausfall (Fremdcharter, Umbuchungen..). Der Flughafen VIE dürfte im Vorjahr bei uns einen Negativrekord aufgestellt haben - wenn es da keine Haftung gäbe...
Oder sprechen Sie ausschließlich von Hangarierung?
25. Mai 2013: Von Othmar Crepaz an Flieger Max Loitfelder
Unsere Schadensabwicklung ist dzt. gerichtsanhängig - laut Betriebsverordnung (auf allen Ö-Flughäfen ident) gibt es diese (gegenseitige!) Haftpflichtbefreiung. Umgekehrt dürfte ich Flughafeneinrichtungen (jedoch nicht grob fahrlässig) beschädigen, ohne für den Schaden aufkommen zu müssen.
Unser Flieger wurde beim Ein- und Ausbringen von der Flughafen-Hangar-Crew beschädigt mit mehrwöchiger Stehzeit.
Bin schon gespannt, wie das Gericht entscheidet.

3 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum 		© 2004-2025 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.28.22
Zur mobilen Ansicht wechseln 		Seitenanfang

Aktuelle Diskussionen
-  20  +
B787-8 Air India mit 244 Personen abgestürzt [95]
FAA PPL (aus EASA) nach TIP-L (Tips gewünscht) [3]
Amateurfunk im Flugzeug [3]
ZUP [38]
DWD Flugwetter App [10]
unser headset - mit AI-mike für "open cockpits" [4]
Einfache Gesellschaft oder Verein für eine Haltergruppe [28]
Öl-Analyse von US-Labor [14]
Bestes Flugbuch [20]
Garmin vs Jeppesen DATABASES [25]
Alternative Ideen um die GA Flotte zu reduzieren... [2]
Am Pfingstmontag nach Namur [1]
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt [76]
Suche Bose A20 [10]
U.S. Agent for Service (USAS) Fehler / Workaround [24]
Biete AeroShell W15W-50 [7]
Airport Tipp gesucht: 300-600nm ex LSZR, 1500m rwy, IFR, toll [16]
Wie geht es Jörg Kachelmann? [142]
Nr. 2 dieses Wochenende [133]
Mähroboter für Grasflugplatz [10]