Pilot und Flugzeug Forum

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LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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7. November 2011: Von Max Sutter an

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Jetzt versteht man endlich, warum die Tendenz zu immer höheren Machzahlen geht. Wenn man in Grosseto Flieger loslässt, um einen andern Flieger über tausend Kilometer entfernt abzufangen, dann muss man sich nicht wundern, wenn die das nicht schaffen. Einen Heißluftballon hätten sie vermutlich gerade noch erreicht, aber eine SR22 ist halt sakrisch schnell. Sollte man der Nato wieder einmal einen Satz Landkarten spenden, damit sie das nächste Mal eine etwas zielnähere Ausgangsbasis aktivieren können?

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7. November 2011: Von an Max Sutter

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NEIN! einen globus als scheibe für besseres navi-verständnis - wenns heißt: dentro centi kilomtro a direita.....

und ein monatsabo von jepp...ich geh ja schon...

mfg

ingo fuhrmeister

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7. November 2011: Von an Max Sutter

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War die Cirrus IFR oder VFR unterwegs? Würde mich mal interessieren. Zumal ich im August genau dort unterwegs war und überhaupt keine Probleme hatte...

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