Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. November
GI-275: Die kleinen Alleskönner von Garmin
Drei Crews zu 38 den Osterinseln! Teil 1
Martin JRM Mars – die letzten Flugsaurier gehen in Rente
Umfangreiche Holm-AD für PA28 und PA32
Electric Aircraft Certification
Unfall: Restlos überfordert

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

17. Dezember 2010: Von Max Sutter an

Kontext

Also dann bei EDOI nicht nur "landschaftlich reizvolle Gegend", sondern auch noch "verkehrsgünstige Lage". Immerhin, von der Piste bis zu den Geleisen sind es gut 50 Meter. Dann halt kurz vor dem Bahntrassee nochmals schnell links und rechts geguckt. Das machen die, welche in EDFE etwas tief sind, auch immer.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Lieferzeiten für Lycoming & Co [157]
ATPL(A) Modular CB-IR [13]
Foreflight in Deutschland [1,100]
ATPL Course Online [15]
S: GARMIN GNS 4XXW GPS Date Fix Software [1]
Avionics for sale - XPDR and 8.33 kHz [1]
Klimabelastung durch Privatjets / Business Jet [2,455]
VFR nach Hamburg - Fragen dazu [35]
GARMIN Flight Stream 510 zu verkaufen [14]
In Tasmanien [1]
Der Flugleiter ist Geschichte – es lebe der Betriebsleiter! [254]
AZF Gedächtnisprotokoll [8]
Neue Regel für FAA Lizenzinhaber [37]
Hydro-UL [4]
PRAXISTIPP IFR bezüglich Departure-Slots [34]
N-REG mit EASA Lizenz [9]
Ausflug nach Spa und Dahlemer Binz [1]
Komerziell Fliegen mit UL ? [117]
8 x Brake Linings RA66-22 / 066-02200 [4]
Vectors to final: Localizer intercept angle [38]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?