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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. Februar 2010: Von  an 
Ich finde, das ist ist genau das Mißverständnis, dem in Deutschland viele aufsitzen. Es ist nämlich überhaupt nicht off topic, wenn wir hier über den Zustand und die Politik in BRD diskutieren. Die Schließung von Tempelhof und Fürsty fand ja nicht in einem politisch luftleeren Raum statt, sondern wurde in einem gewissen politischen Umfeld überhaupt erst möglich.

Es gibt keine politikfreien, paradisischen "Reservate", in die sich Minoritäten wie, z.B. die Betreiber der AL zurückziehen könnten. Vier alle müssen unsere Sache vertreten. Dann werden auch unsere Verbände stark. Und diese Republik wieder ein bißchen weniger

Banane

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