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25. Januar 2010: Von Florian Guthardt an Michael Höck

Kontext

Ich bin definitiv auch der Meinung dass man um solch einen Flieger safe zu fliegen eine saubere Einweisung bekommen muss. Auch danach ist es sicherlich ratsam am Anfang mit einem erfahrenen Piloten als Co zu fliegen und sich Limits bezüglich Wetter etc. zu machen.

Dennoch finde ich den amerikanischen weg hier sehr sinnvoll weil es einem erlaubt die erforderliche Umschulung eigenverantwortlich und effizient zu organisieren.

Das setzt natürlich einen verantwortungsbewussten Piloten voraus...

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