Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt
EASA Part-IS: Geschenk an die Consultingbranche
Cockpithelligkeit – Nerd-Edition!
Turbinenkunde: Warum so durstig?
Zehn Jahre Wartungsstau
Ein intaktes Flugzeug wird zum Absturz gebracht

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

27. Mai 2009: Von Max Sutter an Guido Warnecke

Kontext

Die Buecker gefaellt mir am Besten!

mir auch. Am schönsten ist sie im Rückenflug. In den Gurten hängen (wenn man nicht vergessen hat, sich anzuschnallen), zwischen Kopf und Erde einfach 900 Meter nichts ... Und bloß so vier mehr zufällig angeordnete runde Instrumente am Brett und vor allem: Keinen Funk!

Bewerten Antworten

29. Mai 2009: Von M Schnell an Max Sutter

Kontext

...eh...na dann jommense doch ein wenig vorbei den "Kleinflugtag" zum "Grossflugtag" machen

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Mähroboter für Grasflugplatz [8]
Nr. 2 dieses Wochenende [125]
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt [74]
D-ELPO leider der nächste im schlechten Wetter [255]
T7 Registration [7]
Suche Bose A20 [1]
Airport Tipp gesucht: 300-600nm ex LSZR, 1500m rwy, IFR, toll [15]
Bonnie-Museum [49]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 06. Juli 2025 - Sommer-Edition [1]
Currywurst Fly-In Hodenhagen 2025 [9]
Tipps für Planung Flug nach LFCH (Arcachon) [27]
NfL schickt Deutschland in den kalten Flugleiter-Entzug! [116]
U.S. Agent for Service (USAS) Fehler / Workaround [23]
Eventuell höhere Zölle für Teile aus USA [18]
Flugtaxis könnten ab 2025 den Testbetrieb in Deutschland aufnehmen [688]
Suche: Cessna 172 o300 Drehzahlmesser [5]
GROSSE Chocks [22]
Erfahrung / Empfehlung für CPL(A) Theorie Fern/Wochenende/Intensiv Lehrgang [9]
Flugzeugaufbereitung durch Fa. AIR-DESIGN [9]
Z-Flugplan - Neuer Squawk bei Funkausfall IFR-Flug in VMC [4]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?