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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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27. Oktober 2008: Von Dirk Schmidt-Enzmann an Philipp Tiemann
Abend Herr Tiemann,

scheinbar reagieren alle Menschen etwas anders auf Sauerstoffmangel und Selbstversuche sollte man nur machen wenn man einen zweiten zuverlässigen Piloten dabei hat. Ich denke auch das Sprüche wie: ich bin jung und sportlich - mir macht das nichts aus ... wenig hilfreich sind. Ist auf einen von Ihnen empfohlenen "Oximeter" wirklich Verlass? Wer fliegt denn noch alles zur Sicherheit mit einem Oximter an Bord ?

Ich hätte da noch eine für mich ungeklärte Frage: gibt es bei Sauerstoff aus der Flasche Qualitätsunterschiede ?
Wenn ich z.B. mal in Spanien "nachtanke" ist der Sauerstoff garantiert gleiche Qualität wie der aus Deutschland ?
Habe ich eine Chance dies zu überprüfen ? Die Anzeigen im Flieger zeigen ja nur einen Druck also eine Menge an, aber nicht was im Tank drin ist !!!

Schönen Abend

Dirk
27. Oktober 2008: Von Philipp Tiemann an Dirk Schmidt-Enzmann
Von "Selbstversuchen" kann nicht die Rede sein. Sind nur Erfahrungen, die man zwangsweise macht wenn man öfters höher fliegt und mal etwas früher, mal etwas später den Sauerstoff hinzunimmt. Bitte noch mal lesen.

Im Übrigen fliegt jeder, der seriös mit dem Thema umgeht, mit einem Oximeter an Bord. Das nur so am Rande.

Und die Sache mit dem Alter war auch genau anders herum gemeint: -Obwohl- ich relativ jung bin, merke ich den Mangel schon bei FL110 und ziehe es vor, ab dort bereits O2 zu haben. Dies im Gegensatz zu anderen Leuten, die in FL150, 160 und gar 170 rumfliegen, ohne auch nur O2 an Bord zu haben...

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