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Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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29. August 2021: Von Dominic L_________ an Hubert Eckl Bewertung: +2.00 [2]

Also ich glaube nicht, dass es viel Sinn macht, über die Genauigkeit von Vergleichen zu streiten, aber was Du jetzt sagst, kann man so auch nicht stehen lassen. Generell steht es jedem Bundesbürger zu, ein MRT zu machen, wenn er es braucht, ebenso darf erst einmal jeder letztlich IFR fliegen. Ob man es nun tut oder meint, zu brauchen, kann man trefflich diskutieren, aber es ist Infrastrktur, die jedem zur Verfügung steht. Gerade aus ökologischen Aspekten kann man vermutlich mehr als die Hälfte der Infrastruktur in ihrer Sinnhaftigkeit anzweifeln. Viele Leute sind gesund und denken vielleicht ihr Leben lang oder zumindest bis sie 70 sind, dass viel zu viel in teure medizinische Geräte gesteckt wird. Und ich dachte vor zehn Jahren noch nicht, dass ich überhaupt je selber fliegen werde. Manche sehen Radwege als komplett nutzlos an, andere finden Autobahnen sinnlos. Ich denke, man muss von den persönlichen Präferenzen erst einmal Abstand nehmen und schauen, dass man zu einem gute Kompromiss kommt. Und anstatt etwas abzuschaffen, sollte man es lieber effizienter, billiger oder ökologischer machen, was meistens geht, wenn man erst einmal die Bretter vor den Köpfen weggesägt hat.


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