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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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16. Juli 2020: Von Flo Re an Philipp Tiemann

Sorry wenn es nicht ganz "on-topic" ist, aber wie ist denn der Anflug auf Nida? Ich habe für diesen Bereich leider kein Karte und SkyDemon kennt Russland wohl nicht. Komm man aus Polen gut über die Ostsee oder würde man da über das Inland anfliegen? Oder ist das Passieren des russichen Luftraumes kein Problem?

16. Juli 2020: Von Philipp Tiemann an Flo Re Bewertung: +1.00 [1]

Nochmal, den Platz "gibt" es offiziell erst seit zwei Wochen, daher muss sich alles erst noch zeigen. Skydemon kommt da ganz so schnell natürlich auch nicht hinterher. Nida liegt natürlich in Litauen.

Was aber bekannt ist: alle Flüge von und nach Nida erfordern (wegen der Nähe zu Russland) einen Flugplan. Nordplatzrunde. Natürlich keine An- und Abflüge nach Süden. Alle weiteren Infos kommen in zwei Wochen...

16. Juli 2020: Von Flo Re an Philipp Tiemann

Danke Philipp, mir ist schon klar wo der Platz liegt - es hätte ja sein können, das es schon Infos gibt, wie man VFR hinkommt, bzw. das Problem trifft ja auf alle Plätze dort zu, dass man geschickterweise durch den russischen Luftraum dorthin fliegt.

Autorouter gibt mir nämlich eine IFR Route zu einem Platz in der Nähe, die z.B. durch den russichen Luftraum führt.

16. Juli 2020: Von Philipp Tiemann an Flo Re

Klar. Wenn du keinen Ausschluss vorgibt, gibt er dir natürlich das kürzestmögliche, validierbare Routing.

17. Juli 2020: Von Michael Söchtig an Philipp Tiemann Bewertung: +4.00 [4]

Ansonsten einfach bei Mathias Rust in Wedel nachfragen, der kennt sich mit VFR nach Russland aus.

17. Juli 2020: Von Wolfgang Oestreich an Flo Re Bewertung: +1.00 [1]

Wenn Du den russischen Luftraum aus der Routenplanung ausschließt, kannst Du auch eine Route ohne Kaliningrad bekommen.

Mit Jeppesen VFR Approach Charts hast Du dann auch die benötigten Informationen (Das VFR Airway Manual für Europa gibt es gleich mit)

Bitte beachten, dass im polnischen Luftraum bis zum 30. Juli "Airspace Reservations" von GND bis 2.000 ft AGL und über FL095 aktiv sind.




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17. Juli 2020: Von Flo Re an Wolfgang Oestreich Bewertung: +1.00 [1]

Vielen Dank für die Information :)

Luftraum auschließen kann man beim Autorouter ja auch. Sorry, wenn die Frage von mir schlecht gestellt war, aber was spricht dagegen durch den russichen Luftraum zu fliegen, bzw. was müsste man dafür machen, wenn ich dort gar nicht landen will sondern einfach durch will. Entweder IFR oder VFR, wobei ich mir IFR noch einfacher vorstelle.


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