Jetzt fangen die „Kleinigkeiten“ an, die so eine Diskussion wertvoll machen und das Vorhaben massiv beeinflussen können:

Wenn es um einen Flug im Kleinflugzeug geht, dass nicht die Reichweite für die Atlantiküberquerung in einem Stück hat, dann landet man auf Flugplätzen zwischen, die nicht unbedingt einen (beheizten) Hangar im Zollbereich haben. Das bedeutet, dass man im Zweifellsfall das Tier - wenn man es über Nacht nicht im Flieger lassen kann/will - nach Kanada, Grönland, Island, etc. rechtlich einführen muss, um es warm unter zu bringen. Das könnte zu einem größeren (administrativen) Problem werden.

Ich kenne Leute, die sogar ihren Hund mit der Linie in die USA fliegen lassen, wenn sie mit ihrer SET über den Teich fliegen, weil sie sagen, dass ist vom Aufwand her kleiner, als den Admin-Aufwand selbst zu haben. Keine Ahnung, wie viel da dran ist.

Ich kenne Leute, die sogar ihren Hund mit der Linie in die USA fliegen lassen

Da braucht man nicht in die Ferne zu schweifen - obiges gilt schon für UK und die Kanalinseln ...

Kein "Pet" im privaten Flugzeug. Auch nicht im privaten Boot. Nur mit Linie bzw solchen AOC Flugunternehmen, die authorisiert sind.