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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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27. Juli 2016: Von Roland Schmidt an Lutz D.

Naja, für N_reg Experimentals gilt das ECAC ja nicht.

So ist das, wenn man alles auf sich bezieht :-)

Fakt ist aber auch, in Belgien schert sich kaum einer darum.

Dann ist es höchste Zeit, eine Vorschrift zu überdenken.

Und Frankreich und UK wsind auch nicht fully ECAC compliant, in UK hast Du die Begrenzung auf 28 Tage, in Frankreich braucht man für einige Herkunftsländer auch innerhalb Europas das genannte LC& Formular plus Gebühr.

Bezogen auf F habe ich das auch gehört (kenne die Länder aber nicht, da ich nicht betroffen bin). Die 28-Tage Regel in UK gilt aber doch nur für nicht ECAC-Reg(?) Naja, Letzteres wird ja vielleicht auch demnächst geändert.

Es gibt - wie immer in der GA - überall erhebliches Verbesserungspotenzial :-)

27. Juli 2016: Von Lutz D. an Roland Schmidt

Naja, für N_reg Experimentals gilt das ECAC ja nicht.

So ist das, wenn man alles auf sich bezieht :-)

Hey, mein Flieger hat ein ordentliches Type Certificate ;) Glaube aber, dass Martin der Threadersteller ein N-Reg fliegt, jedenfalls erinnere ich das aus der Diskussion im Herbst 2015.

27. Juli 2016: Von Roland Schmidt an Lutz D.

So ist das, wenn man alles auf sich bezieht :-)

Missverständnis - ich meinte M I C H :-)

27. Juli 2016: Von Lutz D. an Roland Schmidt

Haha, das war jetzt wie bei Loriot ;)


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