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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Noch ein Update: Vilshofen fiel beim NOTAM-Check aus - wir hätten wegen Platzschließung 2 Tage bleiben müssen.
So wurde es Rothenburg o.d. Tauber. Eigentlich sollte es von da dann auf die ostfriesischen Inseln (Langeoog) gehen, aber man muss ja nicht bei spontaner Planung das schlechte Wetter aktiv suchen.
So sind wir nun in Hangelar gelandet und werden wohl noch 1-2 Tage im Bergischen Land bleiben.

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