Pilot und Flugzeug Forum

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27. Oktober 2007: Von Andreas Scheerer an Kimmerle Michael

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Sehr geehrter Herr Kimmerle,

diese Region interessiert mich ebenfalls sehr. Mit einem ehem. Entwicklungshelfer würde ich gern mal nach Niger und Mali. Als Fluggerät hätten wir eine Columbia 400 zur Verfügung. Problematisch scheint mir jedoch die Beschaffung von Avgas zu sein. Da haben Sie es mit der Turbine wohl deutlich einfacher.
Können Sie mit Tipps zu der Avgas-Situation auf Flugplätzen in Westafrika geben?

Beste Grüße

Andreas Scheerer
N666AS
a.scheerer@scheerer.de

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27. Oktober 2007: Von an Andreas Scheerer

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hallo herr scheerer...in gao gibt es immer avgas, in ouagadougou auch....auch bamako kati hat avgas...nouakchott auch...ist halt große area dort...

mfg
ingo fuhrmeister

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28. Oktober 2007: Von Kimmerle Michael an Andreas Scheerer

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Avgas ist immer problematisch und muß generell angefragt
werden. Nach Tamanrasset mußten wir das Avgas per Fracht
aus Algier bringen lassen!!
Dagegen war in Niamey das Tanken sogar in 35 min erledigt.
In Accra/Ghana ist erst vor 3 Jahren eine Avgastankstelle
errichtet worden.

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2. November 2007: Von an Kimmerle Michael

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hallo herr kimmerle, wieviel euros oder naira müßte man den einplanen???
mfg
ingo fuhrmeister

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5. November 2007: Von Ludwig Talirz an

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Hallo Ingo Fuhrmeister,meine Erfahrungen bezüglich Verfügbarkeit von AvGas ist folgende: in Nouakchott ist AvGas nur beim Fliegerclub (Aeroclub St. Exupery)erhältlich.Es muß umständlich aus Europa eingeführt werden.Preis ca 2.50€ und viel Geduld. Für Bamako dürfte dasselbe gelten,ebenso für Ouagadougou.Jetfuel ist hingegen in Westafrikas Hauptstädten immer zu bekommen.Talirz Ludwig

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