Das ist alles komplett durcheinander und ziemlich genau das Gegenteil ist richtig :-)

Die USA erlauben es, N-reg Flugzeuge mit anderen ICAO-konformen Lizenzen zu fliegen, beschränkt auf das Hoheitsgebiet, das diese ICAO-Lizenz ausgestellt hat.

Also ein Deutscher mit EASA-PPL vom LBA darf die N-reg Lisas innerhalb von Deutschland fliegen. Zum EASA PPL muss ein EASA Medical gehören.

EASA-Staaten haben keine solche Erlaubnis wie die FAA und EASA-Flugzeuge dürfen nicht mit Fremdlizenzen bewegt werden.