Pilot und Flugzeug Forum

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9. Oktober 2019: Von Tobias Schnell an Chris B. K. Bewertung: +6.00 [6]

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Die Wolkenobergrenze lag wohl, so habe ich noch am Funk mitbekommen, bei 1500ft

Ein Steigflug durch einen 1000 ft dicken Marine Layer ist aber etwas ganz anderes als der Versuch, durch frontales und/oder konvektives Wetter (etwas anderes reicht nicht an die Ceiling selbst schwächerer Flugzeuge) auf > FL100 zu steigen. Wenn Dir der Unterschied nicht klar ist, wäre ich vorsichtig, solche Ratschläge zu verbreiten.

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10. Oktober 2019: Von Erik N. an Tobias Schnell Bewertung: +5.00 [5]

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Tobias, lass es einfach. Es hilft nichts.

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10. Oktober 2019: Von Wolff E. an Erik N. Bewertung: +4.00 [4]

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Erik +1, es bringt bei "B.K." vieles nichts....

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10. Oktober 2019: Von Achim JulietBravo an Wolff E.

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... es bringt bei "B.K." vieles nichts....

Leider wahr. Nach dem Umkehrkurven-TeeJay nun der IMC-Wolkenflieger-CBK. Ich bin gespannt, was als Nächtes (vom ULForum) kommt ...

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10. Oktober 2019: Von Wolff E. an Achim JulietBravo Bewertung: +8.00 [8]

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Man muss aber jetzt mal deutlich sagen, nachdem drei "Störenfriede" weg sind, geht es hier deutlich ruhiger und sachlicher zu.

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