Pilot und Flugzeug Forum

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15. Oktober 2018: Von Andreas KuNovemberZi an Philipp Tiemann

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Und das ganze war dann auch noch mit dem günstigen Tarif einer Golden Eagle, die aus FL260 und mit Rückenwind kommend in mondloser Nacht bei über 200 KTAS unter den Airspace C gequetscht wurde.

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