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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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5. Januar 2016: Von Andreas KuNovemberZi an Guido Warnecke
Hallo an beide Guidos,

vielen Dank!
Ich habe auch erst durch die einschlägigen, guten Foren davon erfahren, aber dabei auch einiges an scary Stuff gefunden.
Danke für das Umhören!

Die C421C hat keine operational limits für die Temperatur.

Wenn zufälligerweise jemand noch einen guten Anwalt in Maryland kennt: den brauche ich. Ich bin nicht hinzunehmen bereit, dass der Vorbesitzer nach dem Kauf noch 9 Stunden durch die Gegend flog und mir den Flieger dann zur geplanten Abholung Samstags dann mit einem defekten Magneten und ohne Schlüssel hinstellte.

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